KR125ES Headroom Rendah Rig penggerudian putar hidraulik sepenuhnya
Video
Ciri -ciri prestasi
● Asal yang dibuat di Amerika Syarikat enjin Cummins yang kuat dipilih untuk mengintegrasikan dengan teknologi teras Tysim dalam sistem kawalan elektronik dan sistem hidraulik untuk memaksimumkan prestasi kerja.
● Keseluruhan siri produk TYSIM telah meluluskan pensijilan GB dan pensijilan standard EU EN16228, reka bentuk kestabilan dinamik dan statik yang lebih baik untuk memastikan keselamatan pembinaan.
● Tysim membuat casis sendiri khusus untuk rig penggerudian berputar untuk mengintegrasikan sistem kuasa dengan sempurna dengan sistem hidraulik. Ia mengamalkan penderiaan beban yang paling maju; beban sensitiviti; dan sistem hidraulik kawalan berkadar di China, menjadikan sistem hidraulik menjadi lebih cekap dan menjimatkan tenaga.
● Sempurna memadankan tekanan yang meningkat dengan tork kepala kuasa untuk kecekapan yang lebih baik apabila penggerudian batu.
● Ketua kuasa direka dengan pilihan tambahan untuk penggerudian batu untuk mengurangkan intensiti operasi pengendali, dan meningkatkan keupayaan untuk penggerudian batu.
● Didorong oleh motor berputar berganda untuk mencapai prestasi brek berputar yang kuat dan memastikan kestabilan dan keselamatan ketika penggerudian pada tork penggerudian yang melampau.
● Depan Depan Pemacu tunggal Winch utama dengan hanya dua lapisan semasa operasi untuk meningkatkan hayat perkhidmatan tali kawat.
● Prestasi brek berputar yang kuat memberikan kestabilan dan keselamatan apabila penggerudian dalam keadaan pembinaan yang melampau untuk memastikan tahap menegak longgokan.
● Ketinggian hanya 8 meter dalam status operasi, apabila dipadankan dengan kepala kuasa dengan tork besar, ia dapat memenuhi sebahagian besar keadaan tempat kerja dengan keperluan pembinaan pelepasan yang rendah.

Spesifikasi teknikal
Parameter Prestasi | Unit | Nilai berangka |
Maks. tork | kn. m | 125 |
Maks. diameter penggerudian | mm | 1800 |
Maks. Kedalaman penggerudian | m | 20/30 |
Kelajuan kerja | rpm | 8 ~ 30 |
Maks. Tekanan silinder | kN | 100 |
Pasukan Tarik Win Utama | kN | 110 |
Kelajuan win utama | m/mi n | 80 |
Winch Winch Auxiliary Pull Force | kN | 60 |
Kelajuan winch tambahan | m/mi n | 60 |
Maks. strok silinder | mm | 2000 |
Raking sampingan tiang | ± 3 | |
Mast meraung ke hadapan | 3 | |
Sudut tiang ke hadapan | 89 | |
Tekanan sistem | MPA | 34. 3 |
Tekanan perintis | MPA | 3.9 |
Maks. tarik daya | KN | 220 |
Kelajuan perjalanan | km/h | 3 |
Mesin lengkap | ||
Lebar operasi | mm | 8000 |
Ketinggian operasi | mm | 3600 |
Lebar pengangkutan | mm | 3425 |
Ketinggian pengangkutan | mm | 3000 |
Panjang pengangkutan | mm | 9761 |
Jumlah berat | t | 32 |
Enjin | ||
Jenis enjin | QSB7 | |
Borang enjin | Garis enam silinder, air disejukkan | |
turbocharged, udara - ke - udara disejukkan | ||
Nombor silinder * diameter silinder * strok | mm | 6x107x124 |
Pemindahan | L | 6. 7 |
Kuasa dinilai | KW/RPM | 124/2050 |
Max.Torque | N. M/RPM | 658/1500 |
Standard pelepasan | AS EPA | Tier 3 |
Casis | ||
Lebar jejak (minimum *maksimum) | mm | 3000 |
Lebar plat trek | mm | 800 |
Jejari ekor putaran | mm | 3440 |
Kelly Bar | ||
Model | Saling berkaitan | |
Diameter luar | mm | Φ377 |
Lapisan * Panjang setiap bahagian | m | 5x5. 15 |
Max.depth | m | 20 |