Baru-baru ini, pelantar penggerudian putar KR300ES ruang kepala rendah Yayasan Tyhen telah mengambil bahagian dalam pembinaan projek Laluan Kereta Api Kelajuan Tinggi Jingguang Daerah Guangzhou-Baiyun 5.
Sebagai hab pengangkutan penumpang untuk sistem rel bandar Guangzhou, Stesen Baiyun ialah hab berskala besar pertama yang dibina mengikut konsep perancangan hab pengangkutan bersepadu moden di Guangzhou.Projek itu terutamanya melibatkan pembinaan Stesen Baiyun Guangzhou baharu, bersama-sama dengan pembangunan kemudahan berkaitan seperti Depoh Penyelenggaraan Bas Dalang dan laluan kereta api penghubung.Projek itu dijadualkan siap pada 2023.
KR300ES Rig penggerudian berputar ruang kepala rendah di tapak pembinaan projek kereta api berkelajuan tinggi Guangzhou diameter cerucuk 1000mm, kedalaman cerucuk antara 28~33 meter, keadaan geologi adalah kompleks: terutamanya mengisi (terutamanya pembentukan timbunan, zarah sisa pembinaan lebih besar), tanah liat berkelodak , kelodak (3-6 meter, lubang mudah runtuh), kerikil, batu lodak lapuk kuat, batu lodak lapuk.Tanah timbus atas dengan lubang baldi pasir dan kemudian kira-kira 5 meter di bawah tiub.Selepas mencecah lapisan pasir, lumpur tebal dilaraskan untuk mengelakkan resapan air.Masukkan batu condong, gerudi dalam-dalam dan kemudian pancing keluar dengan baldi pasir.Sekiranya berlaku kebocoran buburan di dalam gua karst kecil, iaitu simen timbus balik, dan teruskan menggerudi selepas simen menjadi pejal.KR300ES Rig penggerudian berputar ruang kepala rendah (ketinggian 10.9 meter) ketinggian pembinaan 11 meter, dilengkapi dengan 300 kN.Ketua kuasa tork besar m memperuntukkan nisbah lumpur yang sesuai untuk melindungi dinding untuk menyelesaikan pembinaan pembentukan pasir jerlus dan kuasa berkuasa untuk meningkatkan kecekapan pembinaan kemasukan batu.Ia sempurna menyelesaikan masalah yang dihadapi dalam ruang kecil, diameter cerucuk besar, kedalaman dalam dan batuan sukar.Pembinaan cepat dan pelanggan kecekapan tinggi membuat wang, memenangi pujian kakitangan tapak pembinaan.
Rig penggerudian berputar bilik kepala rendah KR300ES digunakan di tapak pembinaan projek rel berkelajuan tinggi Guangzhou, di mana diameter cerucuk ialah 1000mm, dan kedalaman cerucuk berjulat dari 28 hingga 33 meter.Keadaan geologi adalah kompleks dan merangkumi pelbagai faktor seperti tanah pengisi pelbagai (terutamanya lapisan timbus semula dengan zarah sisa pembinaan yang besar), tanah liat berkelodak, pasir berkelodak (antara 3 hingga 6 meter, terdedah kepada runtuh), lapisan kerikil bulat, kelodak yang sangat terluluhawa. batu pasir, dan batu pasir berkelodak sederhana lapuk.Untuk tanah timbus atas, baldi pencedok pasir digunakan untuk membuat selongsong sekitar 5 meter di bawah permukaan.
Selepas mencapai lapisan pasir, buburan lumpur tebal digunakan untuk mengelakkan penyusupan air.Apabila menemui lapisan batu, tong teras digunakan untuk menembusi, diikuti dengan penggunaan baldi penyenduk pasir untuk mengeluarkan bahan.Dalam kes rongga kecil atau resapan, simen disuntik, dan penggerudian diteruskan selepas simen telah pepejal.
Rig penggerudian berputar bilik kepala rendah KR300ES, dengan ketinggian 10.9 meter, beroperasi pada ketinggian pembinaan 11 meter dan dilengkapi dengan kepala kuasa tork 300kN.m yang berkuasa.Ia digunakan dengan nisbah buburan lumpur yang sesuai untuk perlindungan dinding, menangani cabaran bekerja dalam pembentukan pasir yang mengalir dan meningkatkan kecekapan pembinaan apabila memasuki lapisan batu.Pelantar ini menyelesaikan masalah yang dihadapi dalam pembinaan dengan sempurna, termasuk ruang terhad, diameter cerucuk yang besar, kedalaman yang ketara dan penembusan batu yang mencabar.Kelajuan dan kecekapan pembinaannya yang tinggi telah mendapat pujian sebulat suara daripada kakitangan tapak pembinaan, akhirnya memberi manfaat kepada pelanggan.
Masa siaran: 25-Okt-2023