KR300C menyumbang kepada pembinaan kereta api laju WeiYan

Pada April 2021, pelantar penggerudian berputar KR300C dari Tyheng telah mengambil bahagian dalam pembinaan bahagian kereta api laju WeiYan G-siri ZQSG-4 yang dikendalikan oleh biro pertama kereta api China.

KR300C menyumbang kepada pembinaan kereta api laju WeiYan1

KR300C menyumbang kepada pembinaan kereta api laju WeiYan2

Tapak ini terletak di daerah PengLai, bandar YanTai, Wilayah ShanDong.Terdapat lebih daripada 20 pelantar penggerudian di tapak termasuk TYSIM, Sany, XCMG, ZoomLion dan ShanHe.Lapisan batuan mempunyai diorit, dan granit dengan kedalaman kemasukan batuan kira-kira 5M;Diameter cerucuk 1000mm hingga 1500mm; dan kedalaman 11 meter hingga 35 meter.

KR300C menyumbang kepada pembinaan kereta api laju WeiYan3

Untuk melakukan kerja yang baik, perlu mempunyai alat yang berkesan.TYSIM KR300C dinaik taraf dengan casis CAT terkawal elektronik penuh terkini;butang mula tunggal;serapan kejutan pelbagai peringkat kepala kuasa;tetapan gear yang berbeza;dan mod kemasukan rock yang kuat.Semua ini menghasilkan kecekapan operasi yang tinggi;penggunaan bahan api yang rendah;dan kos penyelenggaraan yang lebih rendah.

Semua produk TYSIM telah lulus pensijilan GB standard Kebangsaan China dan pensijilan CE.Reka bentuk kestabilan dinamik dan statik yang dipertingkatkan memastikan keselamatan pembinaan yang lebih baik.

Dengan memilih enjin Caterpillar berkuasa yang asli, disepadukan dengan sistem kawalan elektronik termaju dan sistem hidraulik untuk memaksimumkan prestasinya.Dilengkapi dengan kamera pandangan belakang, operasi dibuat lebih selesa dan lebih selamat.

KR300C menyumbang kepada pembinaan kereta api laju WeiYan4

KR300C boleh menggerudi pada granit yang terluluhawa sederhana dengan kekerasan 1700 Kpa+.Semasa pembinaan, pasukan Tyheng mengatasi keadaan operasi luar bandar;lapisan batuan keras;tanpa bekalan air dan elektrik dengan menggunakan enap cemar untuk menyokong dinding lubang.Melalui pembersihan pertama dan pembersihan kedua untuk memastikan enap cemar bawah tidak melebihi 5cm.Pada masa yang sama, pasukan memastikan bahawa kerja yang dilakukan adalah mematuhi keperluan pembinaan yang bertamadun dan berkualiti tinggi dan kecekapan tinggi untuk memastikan keselamatan.

KR300C menyumbang kepada pembinaan kereta api laju WeiYan5

KR300C menyumbang kepada pembinaan kereta api laju WeiYan6

KR300C menyumbang kepada pembinaan kereta api laju WeiYan7

Tyheng mengambil "perkhidmatan" sebagai teras untuk memberi tumpuan kepada penjualan;pajakan;pembinaan;tukar beli;pembuatan semula;perkhidmatan;pembekalan & latihan operator;dan perundingan & promosi kaedah penggerudian.Pasukan pembinaan telah mengumpul pengalaman yang kaya dengan mengambil bahagian dalam projek asing (Uzbekistan dll.) dan projek domestik (loji kuasa nuklear Zhangzhou, asas menara penghantaran elektrik, kereta api laju WeiYan G-serise).Projek yang baru siap seperti pengukuhan empangan;galeri paip bawah tanah;dan pembinaan atas air telah menunjukkan prestasi dan kebolehpercayaan pelantar penggerudian berputar kecil Tysim.Kami percaya bahawa dengan pelantar dan sokongan logistik TYSIM yang boleh dipercayai, Tyheng boleh mengembangkan platform pemajakan dan pembinaan profesional ke seluruh dunia.


Masa siaran: Jul-28-2021